Hvordan man bruger Paris Metro

Selvom der ikke er noget som at gå for at lære en by at kende, gør Paris' størrelse det nogle gange nødvendigt at bruge en eller anden form for offentlig transport for at få set alt det, der er at se i Paris. Den franske by har et godt netværk af bybusser, men metroen er uden tvivl den bedste måde at komme rundt i byen på.

Metroen i Paris har været i drift i over 100 år, og byen har moderniseret og udvidet den for at gøre den til et af de største underjordiske transportsystemer i Europa. Et bevis på dens anvendelighed er, at afstanden mellem stationerne (mere end 200) normalt ikke er mere end 500 meter.

Det første, du skal vide, er, at du kan købe billetter til metroen i Paris:

• Ved selvbetjeningsautomaterne på stationerne: Det er den bedste løsning, og instruktionerne findes på flere sprog, herunder engelsk.
• På billetkontorerne: De er normalt ikke åbne.

Når du har købt din billet, skal du stikke den ind i drejekrydsene på stationen for at komme igennem. Glem aldrig at tage dit kort eller din billet, når du er gået gennem spærringen, da du skal bruge den til at forlade stationen på din destination. I modsætning til andre byer skal du trykke på en knap for at komme ind i vognen, da dørene ikke åbner automatisk.

RER er en slags forstadstog, der tager dig til steder i nærheden af Paris, men uden for byen. Der er fem RER-linjer, men du vil højst sandsynligt kun bruge tre af dem under dit besøg:

• Linje A: forbinder Paris med Disneyland Paris og er en af de mest populære måder at komme til parken på, hvis du ikke har bestilt en udflugt fra hovedstaden.
• LinjeB: den fører til lufthavnene Orly og Charles de Gaulle.
• LinjeC: forbinder den franske hovedstad med Versailles-slottet.

Et andet vigtigt aspekt er, at du kan bruge den samme billet til begge transportformer (RER og metro), hvis du har brug for at skifte mellem dem.

Når man først ser på et kort over metroen i Paris, vil man bemærke inddelingen af byen i zoner. Det er en slags imaginære ringe, der deler byen og er vigtige, når man skal bruge metroen, da de påvirker transportomkostningerne.

Du skal dog ikke bekymre dig alt for meget, da langt de fleste hoteller og turistattraktioner er koncentreret i zone 1-3. Normalt vil du kun forlade disse zoner, hvis du skal til Disneyland Paris, Versailles eller lufthavnene Charles de Gaulle eller Orly.

De fleste, der besøger Paris i et par dage, vælger at købe en metrobillet kaldet en T+. Det er den billigste og nemmeste løsning, men det er værd at regne på, om det er bedre at købe et pass.

T+ metrobilletten gælder kun for én rejse og kan også bruges på RER, parisiske sporvogne og offentlige busser. Hver billet koster lige under 2 euro, men hvis du køber 10 af disse billetter, får du en rabat på omkring 40 cent pr. rejse.

Med en Metro T+-billet kan du rejse i zone 1 og 2 på både Metro og RER. Dette dækker en stor del af byens hovedattraktioner, såsom Paris' vigtigste museer.

Hvis dit ophold i Paris bliver langt(4 dage eller mere i Paris), og du planlægger at bruge metroen meget ofte, vil det normalt være bedre at købe et af de eksisterende pas. Bemærk, at denne transport ikke længere er inkluderet i turistkortet Paris Pass, selvom det stadig er interessant at besøge.

Disse kort giver dig mulighed for at bruge alle former for transport i de forskellige områder af hovedstaden. Hvis du er interesseret, kan du vælge mellem følgende:

• Paris Visite: Indtil for nylig var dette kort inkluderet i Paris Pass, men nu er det nødvendigt at købe det separat. Det giver mulighed for ubegrænset rejse i en periode fra 2 til 6 dage, afhængigt af hvilken transportform du betaler for. Det inkluderer også rabatter til nogle attraktioner.
• Navigo Pass: I princippet giver dette pas mulighed for samme type rejser som Paris Visite, men det gælder kun i hele uger, dvs. fra mandag til søndag. For at købe det skal du bruge et foto i passtørrelse.

Det første tog på hver linje i Paris' metro afgår kl. 05:30 om morgenen, mens det sidste tog afgår kl. 13:15 fra søndag til torsdag og kl . 14:15 på fredage og lørdage.

For at finde ud af, om toget er dagens sidste, skal du bare se på lysene foran på toget: Hvis de blinker, er det dagens sidste tog. Hvis du er uheldig og misser det, kan du kun bruge en af natbusserne til at komme rundt i Paris, den såkaldte Noctilien, eller ringe efter en taxa.

Frekvensen varierer afhængigt af tidspunktet på dagen, men generelt skal du ikke vente mere end 4 minutter det meste af dagen.

Metroen i Paris har 16 linjer, der fuldender et transportnetværk på omkring 200 kilometer. Der er over 300 stationer i byen, så ingen parisere eller besøgende behøver at gå for langt for at finde en.

Hver af linjerne er nummereret og har en farve, så de er lette at skelne fra hinanden på et kort. Hvis du besøger byen for at se de bedste museer, monumenter eller haver, er der stor sandsynlighed for, at du kun vil bruge nogle få af linjerne. I denne henseende er der tre, der skiller sig ud fra resten:

• Linje 12: Den giver dig mulighed for at se det interessante Montmartre-kvarter og tilbyder flere muligheder for at nå Sacré-Coeur-basilikaen. Ligeledes er Concorde-stationen ideel til at nå Tuileries-haven, lige ved siden af Louvre-museet. De næste stoppesteder er også perfekte til at besøge Musée d'Orsay.
• Linje 6: Charles de Gaulle Etoile station på linje 6 vil bringe dig meget tæt på Champs Elysées og Triumfbuen. Hvis du derimod står af ved stoppestedet Trocadero, der ligger på pladsen af samme navn, har du en fantastisk udsigt til Eiffeltårnet. Linje 6 giver dig også mulighed for at nå Montparnasse-tårnet og Paris' katakomber.
• Linje 1: Denne linjes rute forbinder blandt andet Champs Elysées med Triumfbuen. Hvis du derimod står af ved stationerne Concorde eller Tuileries, kan du nemt besøge Louvre. Rejsen kan forlænges til Ile de la Cite, hvor du kan se den storslåede Notre Dame-katedral eller Conciergerie.

Notér dig disse stationer, så du lettere kan nå dine destinationer

Når man rejser med Paris' metro, er det ikke kun vigtigt at kende ruten for hver linje. Det er også vigtigt at kende navnene på de st ationer, du er mest interesseret i, så du ikke ender med at stå af det forkerte sted. Her er nogle af dem, du kan få brug for:

• Champ de Mars: Champs de Mars og Eiffeltårnet
• Opera: Opera Garnier
• Trocadero: Trocadero-pladsen og Eiffeltårnet
• Abbesses: Montmartre
• Louvre Rivoli: Louvre-museet
• Cité: Notre Dame-katedralen
• Saint Germain de Prés: St. Germain-kvarteret

Metroen i Paris er ikke kun et fantastisk transportmiddel, men mange af stationerne er også turistattraktioner i sig selv. Nogle af de ældre stationer har indgange i jugendstil, mens andre, mere moderne, har forsøgt at give deres design et originalt præg:

• Arts et Métiers station: (linje 3 og 11) er dekoreret i en stil, der minder om Jules Verne-romaner.
• Cluny - La Sorbonne station: har fabelagtige mosaikker, der dekorerer lofterne.
• Gare Cité: den har smukke lamper i retrostil.
• Louvre-Rivoli: Den er dekoreret med kopier af nogle af de vigtigste værker, der er udstillet i Louvre.
• Abbesses: har en vidunderlig fresko, der skildrer en periode i fransk historie.

Et godt værktøj til at komme rundt i Paris ' metro uden problemer er at downloade Next Stop-appen, den officielle app fra firmaet RATP, der er ansvarlig for byens transport.

Appen findes på 10 sprog (inklusive engelsk), indeholder korte audioguides til nogle af Paris' vigtigste turistattraktioner og kan bruges offline. Mange af metrostationerne i Paris har dog en gratis WiFi-forbindelse, som ikke kræver forudgående registrering.

Hvis du er bekymret for sikkerheden, skal du vide, at hele netværket hele tiden er overvåget af sikkerhedsvagter, inspektører og sikkerhedskameraer. Du bør dog altid holde øje med dine ejendele i de travleste sektioner, da der kan være lommetyve i området, som forsøger at udnytte menneskemængden.